Hoppa till innehåll Hoppa til navigering

Köp Laddare

2 045 resultat
Klämma, Laddluftslang
TOPRAN
Klämma, Laddluftslang
116 356
107,50 skr
Varunr:  15473657

pris per enhet
Pris inkl. moms
plus frakt
Tillgänglig
Detaljer
Klämma, Laddluftslang
TOPRAN
Klämma, Laddluftslang
116 335
103,77 skr
Varunr:  15473650

pris per enhet
Pris inkl. moms
plus frakt
Tillgänglig
Detaljer
Väörmeväxlare, Intercooler
ASHUKI
Väörmeväxlare, Intercooler
I270-01
2 541,91 skr
Varunr:  14245987

pris per enhet
Pris inkl. moms
Gratis frakt
Tillgänglig
Detaljer
*rek.: rekommenderat pris

En oersättlig del av en modern dieselmotor

Vanliga dieselmotorer som så småningom började dyka upp för 50 år sedan på personbilar hade en huvudnackdel, som förhindrade deras vidd användning – låg motoreffekt vid stor vikt, jämfört med bensinmotorer. Men detta förändrades så fort man började erbjuda motorer med laddare, som tillförser och komprimerar mer luft till cylindrarna, vilket resulterar i större effekt vid en ynklig viktökning. Dessutom fick både bensin- och dieseldrivna fordon förbättrad bränsleekonomi och förminskat inflytande på miljön.

Hur fungerar laddare?

Oftast förekommer laddare i form av turboladdare, som består av turbinhjul och kompressorhjul. Turbinhjul påverkas av strömmande avgasluft från cylindrar som får hjulet roteras, vilket genom axel överför rotation och kraften åt kompressorhjulet på annan sida av enheten. Detta hjul suger in mer insugsluften och förtätar den, så att den ledas till förbränningsrum. Därför stiger bränsletillförsel obetydligt, men i stället får man väsentlig effektökning. Tyvärr, laddare i sitt enklaste utförande ger nästan ingen skillnad på effekt vid låga varvtal, eftersom turbinhjulet hinner inte att snurra tillräckligt och det lösas av ett antal invecklade system, såsom tvåstegsladdning och VNT-system med inställbara ledskenor inför turbinhjulet.

Reparation av turboladdning och sökande efter komponenter.

Eftersom laddare tar emot varma avgaser, värms hela enheten också, så att den måste kylas och smörjas ordentligt. Smörjs den grundligt, men får otillräcklig kyllning, så kokas motorolja tills turboladdare havererar. Det undviker man genom att hälla strikt lämplig motorolja, som rekommenderad av biltillverkare och om man inte försummar med reparation och service av kylsystem. Ibland dras tjuvluft in genom slitna packningar mellan turboenheten och insugs- eller avgasrör. Då rekommenderas att köpa packningssats – enbart 200-300 svenska kronor på 123bildelar.se och din turboladdning är i stånd igen!