Hoppa till innehåll Hoppa til navigering

Köp Generator / Delar

2 098 resultat
Regulator
BOSCH
Regulator
F 00M A45 303
319,88 skr
Varunr:  10977024

pris per enhet
Pris inkl. moms
plus frakt
I LAGER
Detaljer
null, Generator
VALEO
null, Generator
437545
3 762,51 skr
Varunr:  10510110

pris per enhet
Pris inkl. moms
Gratis frakt
I LAGER
Detaljer
Frihjul
VALEO
Frihjul
588060
256,88 skr
Varunr:  14511471

pris per enhet
Pris inkl. moms
plus frakt
I LAGER
Detaljer
Frihjul
VALEO
Frihjul
588032
239,44 skr
Varunr:  14511442

pris per enhet
Pris inkl. moms
plus frakt
I LAGER
Detaljer
null, Generator
VALEO
null, Generator
746025
2 564,51 skr
Varunr:  10627405

pris per enhet
Pris inkl. moms
Gratis frakt
I LAGER
Detaljer
null, Generator
VALEO
null, Generator
746087
2 583,60 skr
Varunr:  14319163

pris per enhet
Pris inkl. moms
Gratis frakt
I LAGER
Detaljer
null, Generator
VALEO
null, Generator
746124
2 447,01 skr
Varunr:  15153980

pris per enhet
Pris inkl. moms
Gratis frakt
I LAGER
Detaljer
null, Generator
VALEO
null, Generator
746136
2 455,44 skr
Varunr:  15153984

pris per enhet
Pris inkl. moms
Gratis frakt
I LAGER
Detaljer
*rek.: rekommenderat pris

Mekaniskt arbete till elektrisk ström

Rörelse är livet och det gäller framför allt bilar som är skaffade för att kunna transportera personer och laster från punkt A till B. Eftersom nästan alla fordonets anordningar förbrukar elström, då krävs batteri som förser dem med den. Men som varje ackumulator tömmas batteri snabbt, vilket tydligen är inte tillräckligt för även korta resor. Därför får batteriet ersättning från generator som drivs via drivremmen från förbränningsmotor och gör så att mekanisk rörelse omvandlas till elenergi som levereras antingen direkt till batteri eller via startmotor dit. Och eftersom mest kraftfull energiförbrukning sker vid färd eller påslagen motor, så tillfredställer generatorn större behov för elförsörjning tack vare motorns drift. I andra fall när mycket mindre el krävs blir det nog med vanligt batteri.

Arbetsprincip av en vanlig generator

Det finns olika sorts generatorer som påverkar deras konstruktion rejält, men huvudprincipen förblir samma. Rörelse som överförs från generatorns frihjul roterar en rotor med lindade koppartråd. På vardera sida av rotorn har generator två magneter som bildar magnetfältet. När trådvarv på rotorn korsar magnetfältets kraftlinjer då bildas elektrisk ström i rotorn som överför den genom kollektorn till batteri eller energiförbrukare. Moderna bilar brukar utrustas dock med växelströmsgeneratorer som har fast rotor och roterande magneter. De har enklare konstruktion och längre tillförlitlighet tack vare frånvaron av direkta kontakter som slits.

Underhåll av generator och var man köper nödvändiga delar

Om man har gammaldags likströmsgenerator då ska man då och då passa på att byta kollektor, eftersom den nöts med tiden. Annars arbetar generator ganska länge, fast några problem kan uppstå med regulator som sörjer för att hålla elströmmens ständiga spänning. Framgångsrikt arbete av det sista är livsviktigt för känsliga anordningar hos moderna bilar. Vid tvivel lämna bilen in till behöriga fackmän och om byte krävs då köp hela generatorn eller dess delar på 123bildelar.se.